Док шлангасы Авыр йөкләргә чыдам май шлангасы

Док шлангасы Авыр йөкләнешле май шлангасы Һава торышына чыдамлы күрсәтелгән рәсем

Кыскача тасвирлама:

Док шлангы структурасы:

Торба:майга чыдам нитрил каучук, кара һәм шома

Көчәйтегез:авыр йөкләнешле синтетик кукуруз, спираль корыч чыбык һәм антистатик чыбыкның күпләтелгән төре

Тышлык:абразивлыкка һәм һава торышына чыдам синтетик каучук

Температура:-40℃-100℃

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукт детальләре

Продукт теглары

Док шлангасын куллану

Док шлангы, нигездә, бензин һәм дизель ягулыгы кебек нефть продуктларын ташу өчен кулланыла. Ул 50% тан артык хуш исле нефть продуктлары өчен яраклы, шул ук вакытта ул нигездә нефть танкерларында, баржаларда һәм нефть цистерналарында кулланыла. Док шлангы док һәм кораб арасында нефть линиясе булып хезмәт итә ала. Ул шулай ук кораблар арасында да эшли ала. Моннан тыш, ул су астында да эшли ала.

Тасвирлама

Док шлангы авыр эшләр өчен яхшырак. Эш шартлары бик авыр. Шланг су белән тартыла һәм этелә. Шуңа күрә ул сыгылмалы булырга тиеш. Углерод корыч фланцлары шлангка яхшы тоташу бирә. Шулай итеп, ул авыр шартларга бирешмәскә мөмкин.

Чынлыкта, докта 2 төп май шлангы бар. Берсе док шлангы, икенчесе - композит шланг. Доктагы мохит гадәттә бензин, дизель, реактив ягулык һәм химик матдәләрдән тора. Бер шланг бары тик бер мохит өчен генә хезмәт итә ала. Эш басымы 1-7 бар. Мохитнең температурасы төрлечә, ләкин 90 ℃ кадәр. Резина док шлангы докны ныгыту җирендәге төп шланг булып тора. Композит шланг ярдәмче булып тора.