Силикон җылыткыч шланг SAE J20 R3 җиңел йөк машинасы һәм ярыш машинасы өчен
Силикон җылыткыч шлангасын куллану
Ул авыр йөк машиналарында һәм сәнәгать машиналарында җылыткыч һәм радиатор системалары өчен эшләнгән. Шуңа күрә ул төрле суыткычлар һәм двигатель җылыткыч системалары өчен киң кулланыла.
Җылыткыч шлангы - су багын эшкәртү системасы һәм җылыткыч арасындагы тоташу ноктасы. Двигатель кабызылганда, су температурасы әкренләп арта. Җылыткыч шланглары су багына тоташа. Шулай итеп, су багы җылына. Аннары өрдергеч җылылыкны аера. Ә сенсор температураны контрольдә тота.
Ул түбәндәгеләр өчен яраклы:
Җылыткыч һәм суыткыч контуры
DEF системасы
Авыл хуҗалыгы җиһазлары
Автобус һәм йөк машинасы
Тасвирлама
Эчке торба һәм каплау сыйфатлы силикон каучукны сеңдерә. Шуңа күрә ул химик, картаю һәм температурага бик чыдам. Моннан тыш, ул беркайчан да ярылмый, сыгылмый һәм агып төшми. Полиэстер арматурасы югары ныклык һәм бөгелүгә каршы торучанлык бирә.
Двигатель кабызылганда, температура 200°C кадәр җитәргә мөмкин. Шуңа күрә җылыткыч шлангы югары температурага чыдарга тиеш. Силикон мондый шартлар өчен иң яхшы сайлау. Чөнки ул югары һәм түбән температурага чыдам. Чынлыкта, ул 220°C температурада озак вакыт эшли ала. Шуңа күрә ул җылыткыч өчен иң идеаль материал.
Двигательдә урын бик тар. Шуңа күрә башка шлангларны урнаштыру авыр. Ләкин силикон җылыткыч шлангы бик сыгылмалы. Шуңа күрә сез аны мондый тар урынга җиңел урнаштыра аласыз.
Гомумән алганда, шланг зәңгәр төстә. Ләкин без, Orientflex, сезгә шәхси хезмәт күрсәтәбез. Шулай итеп, сез теләгән төсне сорый аласыз. Төстән тыш, башка факторларны да шәхсиләштерергә мөмкин. Мәсәлән, озынлык һәм төргәк. Без сыйфатны контрольдә тоту өчен берничә чара күрәбез. Һәм безнең шланг SAE J20R3 стандартына туры килә.





